機械增壓系統(tǒng):這個裝置安裝在發(fā)動機上并由皮帶與發(fā)動機曲軸相連接，從發(fā)動機輸出軸獲得動力來驅(qū)動增壓器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將空氣增壓吹到進氣岐道里。

渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā)動機在經(jīng)過增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功率。

就拿我們常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動機來說，經(jīng)過增壓之后，動力可以達到2.4L發(fā)動機的水平，但是耗油量卻比1.8發(fā)動機并不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟性和降低尾氣排放。

在近30年時間里，渦輪增壓器已經(jīng)普及到許多類型的汽車上，它彌補了一些自然吸氣式發(fā)動機的先天不足，發(fā)動機在不改變氣缸工作容積的情況下可以提高輸出功率10%以上，因此許多汽車制造公司都采用這種增壓技術(shù)來改進發(fā)動機的輸出功率，藉以實現(xiàn)轎車的較高性能化。

渦輪總成技術(shù)前景可觀

我們看到渦輪增壓是為了減量化，是讓引擎減量，但不會減少乘駕人的體驗，我們想通過更小尺寸引擎保持它的性能，這樣的話就可以使用更少的燃油，利用增壓能夠提高性能，減少排放，這就是劍平在做的事情。

增壓器專用平衡機支持中國未來的成長和發(fā)展

增壓器平衡機采用劍平的電測系統(tǒng),測量方式多樣化，動、靜平衡，支承方式多達10種，加去重、正反轉(zhuǎn)可靈活定制，測量精度高。采用多重定標系數(shù)組合，自動調(diào)整系統(tǒng)靈敏度，換檔無跳躍，軟硬件雙重濾波，數(shù)據(jù)壓縮，測量更穩(wěn)、更準、更快。

增壓器專用平衡機主要應用于各類汽車增壓器轉(zhuǎn)子的平衡校正,采用皮帶傳動,滾輪支撐,硬支撐擺架.直流調(diào)速驅(qū)動,施耐德電氣Window XP 操作系統(tǒng).17寸液晶顯示屏 .具有裝卸方便、啟動快、工作效率高等特點。是汽車增壓器行業(yè)的較優(yōu)選擇。

關(guān)鍵詞：渦輪總成平衡機，增壓器平衡機

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