隨著我國(guó)汽車制造業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)產(chǎn)品的性能指標(biāo)提出的要求越來(lái)越高，尤其是對(duì)汽車各旋轉(zhuǎn)零部件的平衡越來(lái)越引起國(guó)內(nèi)各配套生產(chǎn)廠家的關(guān)注。

全自動(dòng)化已經(jīng)慢慢滲透到我們的日常生活中，而全自動(dòng)化裝置的核心部件都需要經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡機(jī)的檢測(cè)，因此，一切皆有可能的未來(lái)，離不開動(dòng)平衡機(jī)的協(xié)助。

立式動(dòng)平衡機(jī)是傳統(tǒng)平衡技術(shù)的體現(xiàn)，在盤類零件的批量生產(chǎn)中已經(jīng)證明是非常成功的：皮帶輪、制動(dòng)盤、風(fēng)扇、離合器、飛輪以及其他很多類似的零件，使用立式平衡做測(cè)量，比其他任何方式都更經(jīng)濟(jì)。

立式平衡機(jī)采用劍平的電測(cè)系統(tǒng),動(dòng)、靜平衡，支承方式多達(dá)10種，加去重、正反轉(zhuǎn)可靈活定制，采用多重定標(biāo)系數(shù)組合，自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)靈敏度，換檔無(wú)跳躍，軟硬件雙重濾波，數(shù)據(jù)壓縮，測(cè)量更穩(wěn)、更準(zhǔn)、更快，定標(biāo)界面更便于維護(hù)，定標(biāo)數(shù)段多可達(dá)10段，定標(biāo)系數(shù)實(shí)時(shí)驗(yàn)證，并配有系統(tǒng)線性圖，測(cè)量顯示的平衡量及角度單位可自定義，顯示的精度也可定制，實(shí)現(xiàn)單位實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)換，以滿足不同客戶需求。

汽車配件行業(yè)的異軍突起已經(jīng)不是什么新鮮事，汽車零部件的平衡問(wèn)題也愈漸受到更多人的關(guān)注，如果有全自動(dòng)平衡機(jī)，能讓平衡簡(jiǎn)潔快速，不需要人為地去重等，那是不是能更好的提升平衡效率呢？

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