工程中常見的往復(fù)機(jī)械是汽車內(nèi)燃機(jī)、機(jī)車內(nèi)燃機(jī)、拖拉機(jī)機(jī)船用柴油機(jī)、活塞式壓氣機(jī)、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)、沖床、鋸床等。

      由于工作情況不同，結(jié)構(gòu)條件限制，曲軸在結(jié)構(gòu)上和一般轉(zhuǎn)子不同，它沒有任意位置去重的校正面，平衡時(shí)的去重只能在某些固定的位置上或范圍內(nèi)進(jìn)行。其兩端和中間主軸兩側(cè)的連桿軸的對(duì)面配有扇形平衡塊，將曲軸分別組成單杠、雙杠、三缸、四缸等不同的組合。

      針對(duì)不用曲軸需要用不同平衡方法，例單杠、三缸曲軸由于其曲軸組成就是——不對(duì)稱工件，在平衡此類工件時(shí)，由于與連桿脫開，此時(shí)平衡塊的旋轉(zhuǎn)慣性大力于曲柄的旋轉(zhuǎn)慣性力。

      我們知道，任何一個(gè)剛性轉(zhuǎn)子的不平衡質(zhì)量都可以化成分布在兩個(gè)垂直于轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線而不相重合的平面上的等段質(zhì)量。在平衡過程中，特別是在檢測(cè)剩余不平衡量是，必須考慮到檢測(cè)數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性。

由于曲軸的特殊性，可歸納為三種校正平衡的方法：

二面（120 度）座標(biāo)，亦可用一般通用轉(zhuǎn)子平衡；

五面（120度）座標(biāo)，針對(duì)某些六缸曲軸（定點(diǎn)去重）；

三面（90度）座標(biāo)，針對(duì)某些四缸曲軸（定點(diǎn)去重）；

曲軸動(dòng)平衡機(jī)廣泛應(yīng)用于四缸六缸曲軸的平衡校正

本機(jī)采用劍平新技術(shù)，工件從平衡測(cè)量，角度定位，鉆削去重機(jī)復(fù)測(cè)，全部實(shí)行自動(dòng)化；

具有操作簡(jiǎn)潔，應(yīng)用方便，精度高的特點(diǎn)，適用于中小批量生產(chǎn)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.人工上下料

2.15寸觸摸屏

3.平衡機(jī)測(cè)量軟件先進(jìn)

4.自動(dòng)測(cè)量，自動(dòng)鉆削校正，自動(dòng)復(fù)測(cè)

5.可對(duì)工件進(jìn)行兩次以上去重修正

6.軟支承高精度平衡測(cè)量系統(tǒng)

7.鋼性機(jī)床式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用壽命較高

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